Saint-Laurent-des-Arbres : le Sous-Préfet Loiseau à la découverte du patrimoine
Le Sous-Préfet Loiseau s’est rendu dans le village de Saint-Laurent-des-Arbres sur invitation de la maire Sylvie Barrieu Vignal afin de découvrir le patrimoine et d’évoquer les problématiques locales tel que les problèmes d’isolation et la vétusté du groupe scolaire ou la réhabilitation du chemin de la Lauze.
Dès son arrivée sur place, le Sous-Préfet Loiseau a souligné le patrimoine intéressant du village et formulé le vœu d’en savoir encore plus. Vœu exaucé après une visite détaillée des ruelles du village, de l’Eglise ou encore des restes des remparts entourant le village.
L’exposition des Mariannes du Gard, initiée par Philippe Pécout avec le soutien des sénateurs gardois a également été au centre des discussions avec la présence dans la salle des mariages d’une Marianne, modèle Brigitte Bardot, modèle tout à fait singulier et inhabituel.
Le début de mandature a été particulier, en effet, la commune a été placée sous tutelle en 2020 à l’issue des élections municipales en raison d’une contestation des résultats par l’ancien maire.
Depuis la confirmation des résultats en 2021, Sylvie Barrieu Vignal et son équipe dynamique ont mis en place de nombreux projets. Mais l’obectif est de poursuivre ces projets d’envergure comme la rénovation énergétique du groupe scolaire.
Les différentes crises (Covid, Guerre en Ukraine) ont entrainé une inflation importante des matériaux et donc du devis initial. (+300 000€)
Le projet consiste à réaménager le Chemin de la Lauze, d’un linéaire d’environ 715 mètres, situé entre le Chemin des Sables au Sud et l’Avenue de Sembrancher au Nord (D26).
Le Chemin de la Lauze est une artère principale de la commune. C’est une voie actuellement très accidentogène dont il convient de sécuriser l’usage pour les piétons et plus particulièrement les écoliers.
En effet, son état actuel présente des dysfonctionnements importants, constatés par le Sous-Préfet lors de sa visite.
- Absence de trottoir sur l’ensemble du Chemin de la Lauze en raison notamment de
la présence d’un fossé pluvial, - Absence de continuité piétonne entre l’arrêt de bus Avenue de Sembrancher et le
Chemin de la Lauze. Les résidents désirant prendre le bus sont contraints de
cheminer sur la chaussée, - Présence d’un rétrécissement de voie lié à un pylône haute tension Enedis
particulièrement accidentogène. En effet, ce pylône est implanté en partie sur la
chaussée au droit de la parcelle cadastrée C 1874, - Présence d’un rétrécissement de voirie lié à la présence de fossés de part et
d’autre de la chaussée, - Trottoir du lotissement « La Chenaie de Paul et Fernande » non connecté sur le
Chemin de la Lauze, - Présence de 4 dos d’âne en creux non règlementaires et dangereux pour les
véhicules, et notamment les deux roues.
Sur la base de l’avant-projet sommaire réalisé par le bureau d’étude TECTA, maître
d’œuvre de l’opération, la municipalité propose un programme de travaux répondant aux
objectifs suivants : - Le recalibrage complet de la chaussée (terrassements, structures et revêtements
en enrobés), - La création d’un cheminement piétons sécurisé sur l’intégralité du linéaire
(terrassements, structures, bordures et revêtements en enrobés colorés), - La création de passages piétons sécurisés pour la connexion des rues adjacentes
au trottoir nouvellement créé, - L’implantation de dispositifs modérateurs de vitesse (écluses, coussins
ralentisseurs), - La création de zones de plantations lorsque les emprises le permettent,
- Outre les travaux de voirie présentés ci-dessus, il est prévu également :
o La création/reprise du réseau pluvial existant avec notamment le busage des
fossés,
o Le renouvellement du réseau d’eau potable vétuste sous Maîtrise d’Ouvrage
de la Communauté d’Agglomération Gard Rhodanien,
o L’enfouissement de l’ensemble des réseaux secs (basse tension, télécoms,
fibre, éclairage) sous Maîtrise d’Ouvrage du Syndicat Mixte d’Electricité du
Gard (SMEG).
Le coût prévisionnel supporté par la commune de l’ensemble de cette opération est évalué
à 1 414 936,00 € HT.
Il est décomposé comme suit :
- Maitrise d’œuvre : 72 000,00 € HT
- Autres frais d’étude et frais connexes : 21 000,00 € HT (Géomètre, études
géotechniques, SPS, etc.) - Travaux de voirie et de réseau pluvial : 931 336,00 € HT
- Travaux de réseaux secs : 390 600,00 € HT, ventilés comme suit :
o Dissimulation des réseaux de distribution d’électricité : 224 700,00 €
o Dissimulation des réseaux d’éclairage public : 81 900,00 €
o Dissimulation des réseaux télécoms : 84 000,00 €
Le groupe scolaire, construit dans les années 1980, présente de sérieux coûts d’entretien,
de remise aux normes permanente et de maintien en température qui ne sont plus
acceptables. Seule l’extension de l’école élémentaire, réalisée en 2010, est relativement
récente.
Aussi, pour le confort de ses usagers, et notamment des enfants qui y étudient, la
municipalité souhaite entreprendre la rénovation complète du groupe scolaire, notamment
sur le plan énergétique, en améliorant les consommations énergétiques, et donc la qualité
environnementale du bâti, cela dans la mesure où la structure n’a pas fait l’objet de
travaux significatifs depuis sa construction.
Sur la base d’une étude de diagnostic réalisée au cours du troisième trimestre 2021, le
projet consiste en la rénovation des quatre bâtiments composant le groupe scolaire :
l’école maternelle, l’école élémentaire et son extension, ainsi que la cantine.
Le programme de travaux comprendra les interventions suivantes :
- Démolitions légères,
- Isolation des façades par l’extérieur,
- Changement des menuiseries,
- Rénovation et isolation des toitures,
- Mise aux normes électriques,
- Mise aux normes de la plomberie,
- Cloisonnement et isolation intérieure, réalisation de faux plafonds,
- Mise en place d’un nouveau système de production de chauffage/eau chaude
sanitaire, - Remplacement des VMC,
- Mise en peinture et finitions.
L’aboutissement de ce programme phare permettra de redorer l’image de nos écoles,
aujourd’hui qualifiées de vieillissantes par les parents d’élèves et le corps enseignant, d’en
améliorer l’accueil et donc l’attractivité pour Saint Laurent des Arbres et son bassin de vie.
Le maintien de la qualité de nos équipements, et par voie de conséquence du service
rendu à la population, est indispensable au développement de notre commune.
Le coût de cette opération, initialement évalué à 1 200 000,00 € HT, a été revalorisé au
cours du mois de juin 2022 à 1 556 000,00 € HT, soit 1 867 200,00 € TTC.
Compte tenu de son coût important, le programme a vocation à être décomposé en deux
tranches, la première à hauteur de 600 000,00 € HT, et la seconde à hauteur de
956 000,00 € HT.
Pour faire face à ces coûts importants pour un village de la taille de Saint-Laurent-des-Arbres, la municipalité va solliciter des subventions notamment du département sur la partie sécurisation du chemin de la Lauze.
