Sécurité routière dans le Gard : une baisse des décès en 2025, mais une vigilance toujours de mise
La préfecture du Gard a dressé, le 19 janvier 2026, le bilan de la sécurité routière pour le mois de décembre 2025 et pour l’ensemble de l’année écoulée. Si le nombre de personnes tuées sur les routes gardoises est en légère baisse par rapport à 2024, les autorités appellent à une vigilance renforcée face à une fin d’année particulièrement meurtrière et à des comportements toujours trop dangereux.
Au cours du seul mois de décembre, 12 personnes ont perdu la vie sur les routes du département. Dans le même temps, 43 accidents ont été recensés, faisant 43 blessés, dont 21 gravement. Des chiffres élevés qui traduisent une dégradation marquée de la situation en fin d’année.
Sur l’ensemble de l’année 2025, du 1er janvier au 31 décembre, 61 personnes sont décédées sur les routes du Gard, contre 63 en 2024. Une baisse qualifiée de « sensible » par les services de l’État, même si elle reste modérée. Le nombre d’accidents s’élève à 425, en recul par rapport à 2024 (441), tandis que 538 personnes ont été blessées, dont 240 grièvement. Là encore, les chiffres sont inférieurs à ceux de l’année précédente, qui comptait 594 blessés dont 263 graves.
Cette amélioration globale est toutefois nuancée par une forte accélération du nombre de victimes au cours des cinq derniers mois de l’année 2025, avec 40 décès recensés sur cette période, soit une moyenne de huit morts par mois. Un constat préoccupant qui incite les autorités à maintenir une pression constante en matière de contrôles.
Les données issues des voitures-radar confirment par ailleurs la persistance de comportements à risque. En décembre, 17 608 kilomètres ont été contrôlés, donnant lieu à 1 360 messages d’infraction, soit 44 par jour. La majorité des excès de vitesse relevés concernent des dépassements compris entre 10 et 20 km/h au-dessus de la limitation autorisée (65 %), mais près d’un tiers des infractions excèdent 20 km/h. Neuf infractions ont même été constatées au-delà de 50 km/h, dont une à 140 km/h sur une route départementale bidirectionnelle limitée à 80 km/h. Depuis leur mise en place fin août 2025, les voitures-radar ont ainsi relevé 7 209 excès de vitesse, dont 10 % supérieurs à 30 km/h.
La fermeté des forces de l’ordre se traduit également par un nombre important de sanctions administratives. En 2025, 3 268 permis de conduire ont été suspendus dans le Gard. Les principales causes restent la conduite sous l’emprise de stupéfiants (1 557 suspensions) et d’alcool (1 051), devant les excès de vitesse (638) et les refus d’obtempérer (13).
Parallèlement aux contrôles, la prévention demeure un axe central de la politique de sécurité routière. En 2025, 45 opérations ont été menées par la Cellule sécurité routière du Gard, accompagnées de deux campagnes de communication majeures. Cinquante-six bars et brasseries du département ont également été mobilisés autour des messages « SAM, celui qui conduit, c’est celui qui ne boit pas » et « Survies », consacrée aux suites d’un accident de la route.
Ces actions ont ciblé en priorité les publics les plus exposés : les deux-roues motorisés, les mobilités douces, les jeunes, les seniors et les professionnels. En 2026, la préfecture indique que les enjeux et les cibles resteront identiques, avec la poursuite d’actions déjà nombreuses sur le territoire.
Alors que les fêtes de fin d’année sont désormais derrière nous, les services de l’État préviennent : les contrôles se poursuivront avec la même intensité et une extrême fermeté à l’égard des conducteurs adoptant des comportements dangereux ou irresponsables. Une vigilance indispensable pour tenter d’enrayer durablement la mortalité routière dans le Gard.
