Villeneuve-les-Avignon : Alexandre Fourcade Riou, copilote au-delà du regard !
À 34 ans, Alexandre Fourcade Riou poursuit son double parcours avec détermination. Installé depuis juin 2025 comme kinésithérapeute et ostéopathe à Villeneuve les Avignon, ce Toulousain d’origine mène en parallèle un projet unique dans le monde du sport automobile : devenir et s’imposer comme copilote de rallye malgré un handicap visuel sévère.
Une passion née très tôt, devant les images du Rallye Dakar : « Je n’avais d’yeux que pour l’écran et les images du désert », confie-t-il. Très vite pourtant, une réalité s’impose : il ne pourra jamais piloter.
Une maladie évolutive
Alexandre est atteint de la maladie de Stargardt, une pathologie génétique dégénérative. Né avec une vision normale, il a vu sa vue centrale diminuer progressivement jusqu’à disparaître totalement.
Aujourd’hui, sa vision centrale est détruite ; il ne distingue pas les visages, seulement des silhouettes ; il souffre d’une hyperphotophobie importante ; il présente un nystagmus permanent.
Dans l’habitacle d’une voiture de rallye, très lumineux, il est quasiment aveugle. Lunettes fortement teintées et casquette sont indispensables pour limiter l’éblouissement. Le constat aurait pu être définitif. Il a choisi d’en faire un point de départ.
Transformer l’impossible en protocole
La première étape se construit autour du Babel Raid, avec son ami David. L’organisation accepte la présence d’un copilote malvoyant. Alexandre élabore alors un protocole spécifique : adaptation du road book, mémorisation poussée, structuration sonore, utilisation d’une oreillette. Cette expérimentation devient la base de tout.
En 2021, lors du mariage de sa meilleure amie Elodie, il rencontre Romain. Une évidence humaine immédiate. Au cœur de la nuit, à 3 heures du matin, une idée naît : créer une équipe de rallye. Alexandre sera copilote. Mais en rallye asphalte, la prise de notes est centrale. Rien n’existe pour un copilote malvoyant. Il faut convaincre, structurer, sécuriser. L’accord de la Fédération Française du Sport Automobile devient indispensable.
Alexandre reprend son protocole de rallye-raid et l’adapte à l’asphalte. Il met en place un système hybride qui lui permet de copiloter « comme si j’étais voyant ». Il crée une méthode spécifique de mémorisation et d’anticipation des notes.
Une équipe à trois
Elodie et Romain sont importants dans ce projet. Lors des reconnaissances, Elodie joue un rôle clé de liaison entre pilote et copilote. Elle accompagne, sécurise, structure.
En 2023, Alexandre obtient sa première licence FFSA. Les rencontres s’enchaînent. Une patiente devenue amie, Emilie, le met en relation avec Jean-Philippe Béziat, pilote du Dakar avec qui une amitié se créée et qui lui presente son premier pilote potentiel. Dès septembre 2023, Alexandre roule avec Cédric Delage, pilote de rallye depuis plus de 27 ans et deux fois champion de France
Premier rallye à Moissac : un top 20 immédiat. En 2024 et 2025, il copilote Romain sur le Rallye du Midi Toulousain. Le verdict est sans appel : aucune différence de performance chronométrique avec un copilote voyant. Même lors des reconnaissances, le samedi, les temps sont identiques.
Mars 2026 : une année charnière
Cette saison 2026 est particulière. Son pilote ne peut pas rouler cette année. Alexandre cherche des solutions pour continuer à affiner son protocole, faute de quoi le projet pourrait reprendre pleinement en 2027. L’objectif n’est plus seulement personnel. Il souhaite désormais structurer son expérience pour ouvrir, à terme, une école permettant à des personnes en situation de handicap de vivre l’expérience du copilotage. Dans la voiture, il connaît chaque élément de sécurité. Il vérifie tout systématiquement. Lorsque la portière se ferme et que le casque isole du monde extérieur, il entre dans une concentration totale. L’adrénaline ne l’effraie pas ; elle le structure.
Sa force repose sur : une mémorisation massive ; une anticipation mentale précise ; un travail en binôme avec Elodie ; une synchronisation absolue avec son pilote.
Dans son garage, une voiture ancienne rappelle que la passion n’a jamais quitté son quotidien.
En mars 2026, Alexandre Fourcade Riou ne parle plus de handicap comme d’un frein. Il parle de méthode, d’adaptation, d’optimisation. Il a prouvé qu’un copilote malvoyant peut rivaliser avec les standards traditionnels du rallye.
Et pour lui, l’histoire ne fait que commencer.
Contact : a.fourcaderiou@gmail.com
